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熱成型紅外熱成像系統檢測應用

降低油耗、減少排放和提高汽車的安全性能是目前汽車行業最焦點的問題,因此對汽車鋼板的性能也極具挑戰,采用熱成型“沖壓硬化”后的鋼板,可減輕車身重量、能提高車身安全性、改善沖壓成形性、控制回彈、提高零件尺寸精度、提高焊接性、耐腐蝕等。

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汽車鋼板熱成型主要包括加熱、沖壓與淬火。首先,需要將原材料鋼板加熱至奧氏體區域,在這個環節很容易發生過熱或過燒,從而導致鋼板強度和沖擊韌性降低,甚至一擊便碎,只能報廢回爐重煉。為了避免成本的過度損失,我們可以安裝一套紅外熱像系統,在線實時監測爐內溫度分布,利用帶有點、線、框測溫功能的熱像儀采集整個部件的溫度分布場,擁有超高的分辨率,并且在最高溫的地方有十字定位功能,將溫度場的熱圖像實時傳輸到客戶終端,熱圖像上較亮的區域表示高溫,最白的地方就是最高的地方,黑色區域是溫度最低的地方。工作人員根據電腦接收信息判斷部件是否達到入模的最合適標準。

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在熱沖壓與淬火環節,需要以大于27℃/s的冷卻速度保壓冷卻到100-200℃,紅外熱像系統可以檢測淬火池鋼構件的溫度變化,確保鋼構件的冷卻速度,以及把握出模的溫度,并將熱像儀采集的熱圖數據傳送電腦進行分析。




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